‘Supervised Driving’: Nieuw initiatief voor meer verkeersveiligheid
Op 6 november kwamen rijschoolhouders, jongerenvertegenwoordigers en stakeholders van overheden en verzekeraars uit het Nederlandse en Duitse grensgebied bij de EUREGIO in Gronau bijeen voor de aftrap van het nieuwe Europese project ‘Supervised Driving’ (begeleid rijden). Dit initiatief komt voort uit een idee van jongeren uit Nederland en Duitsland die binnen het platform EUREGIO Youth samenwerken. Supervised Driving richt zich op het verbeteren van de grensoverschrijdende verkeersveiligheid en mobiliteit voor jonge bestuurders in de grensregio.
Belemmeringen samen aangaan
Jonge bestuurders in de grensregio staan vaak voor unieke uitdagingen waar het gaat om mobiliteit en het behalen of gebruiken van hun rijbewijs over de grens.
Tjeu Semmekrot, adjunct directeur-bestuurder van de EUREGIO legt uit: “In de grensregio kun je je rijbewijs maar in één land halen. Vervolgens mag je tot je achttiende verjaardag met een begeleider autorijden. Maar in die tijd mag je nog niet zelf de grens over rijden. Vanuit Duitsland geldt het andersom precies zo. Ben je 18, mag je ineens wel in het buurland rijden, maar heb je dat niet geoefend.” Jonge bestuurders voelen zich daardoor vaak onzeker als ze in het buurland rijden, licht Semmekrot verder toe. “Veel dingen zijn toch net anders in het andere land, ook al is het zo dichtbij. Denk aan voorrang op rotondes, stoplichten en verkeersborden. Het klinkt misschien als iets kleins, maar het draagt er simpelweg toe bij dat we van jongs af aan aanleren de wereld over de grens dan maar niet te verkennen”. Daarbij komt dat rijschoolhouders vanwege juridische verschillen en voorwaarden van de verzekeraars tot nu toe alleen in eigen land rijles mogen geven.
Het project ‘Supervised Driving’ moet de belangrijkste juridische obstakels in kaart brengen en wegnemen, met een sterke nadruk op meer verkeersveiligheid. De stip op de horizon is daarbij dat in de toekomst beginnende bestuurders in de grensregio vanzelfsprekend in beide landen mogen lessen en oefenen met autorijden.
De eerste ontmoeting van de Nederlandse en Duitse stakeholders die belang hebben bij dit initiatief, had als doel om een gezamenlijke visie te ontwikkelen en afspraken te maken over de vervolgstappen.
Tjeu Semmekrot: “Als EUREGIO zijn we heel blij dat vanuit verschillende kanten wordt ingezien hoe belangrijk het is om jongeren in het grensverkeer te helpen en samen te werken aan meer verkeersveiligheid. Het is goed om te merken dat we allemaal hetzelfde doel voor ogen hebben. De bijeenkomst was daardoor erg constructief, en we kijken ernaar uit om de komende maanden mooie stappen te zetten. Daarbij helpt het dat een nieuwe Europese richtlijn enkele ontwikkelingen op juridisch vlak makkelijker maakt”.
De pilot action is één van de geselecteerde initiatieven binnen het b-solutions 3.0-programma grensbarrières oplossen om samenwerking te vergemakkelijken en wordt gefinancierd door de Europese Unie. Met de gefinancierde projecten wordt beoogd de aandacht te vestigen op de juridische en administratieve uitdagingen van grensoverschrijdende samenwerking en zo een eerste belangrijke stap te zetten naar de oplossing van deze uitdagingen. De uitkomsten van het project worden in 2026 verwacht.
