Europa staat voor grote uitdagingen om de mobiliteit van de toekomst vorm te geven. De Europese Unie heeft grote ambities en wil landelijke verkeersnetwerken door heel Europa met elkaar verbinden in één groot netwerk van verkeersassen. Tegelijkertijd zet de EU in op duurzame, toegankelijke, inclusieve en veilige mobiliteit in de Europese steden: de knooppunten in het netwerk. Daarom maken veel steden in de EU die op het netwerk liggen stedelijke mobiliteitsplannen voor de toekomst (SUMPs).
De vijf MONT-steden (Münster, Osnabrück, Enschede, Hengelo en Almelo), de gemeente Zwolle, de EUREGIO en andere regionale overheden zien het maken van deze SUMPs als een gemeenschappelijke uitdaging. Aangezien mobiliteit in de grensregio vaak over de grens voert, kiezen de steden ervoor niet alleen een plan voor hun eigen stad te maken, maar de samenwerking op te zoeken en met elkaar een overkoepelend plan te maken.
Door deze samenwerking kunnen de steden niet alleen rekening houden met verkeersontwikkelingen over de grens, maar wordt er ook gekeken naar verbinding met de regio en het omliggende landelijk gebied. Bovendien staan de partners sterker in de hoofdsteden en in Brussel om te laten zien welke stappen en investeringen er nodig zijn om de mobiliteit lokaal, regionaal en Euregionaal te verbeteren.
In de praktijk betekent dit dat een coördinatiepunt bij de EUREGIO wordt opgezet, dat de uitwisseling tussen stedelijke en regionale verkeersafdelingen faciliteert. Zo slaat de EUREGIO een brug tussen de uitwerking van de afzonderlijke stedelijke mobiliteitsplannen van de MONT-steden en haken de plannen beter aan op Europees TEN‑T‑beleid.
Projectinformatie
De EUREGIO coördineert het project MONT Mobility, dat loopt van 1 oktober 2025 tot en met 30 september 2027. Het initiatief maakt deel uit van de Interreg-subsidielijn “Een Europa dichter bij de burger in het grensgebied”.
Samenwerkende partners zijn de gemeenten Almelo, Enschede, Hengelo en Zwolle, de provincie Overijssel, de steden Münster en Osnabrück, de Planungsgesellschaft Nahverkehr Osnabrück GmbH en de Zweckverband Mobilität Münsterland.
De financiering komt uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO), aangevuld met bijdragen van de deelstaten Nedersaksen en Noordrijn-Westfalen, de provincie Overijssel, de EUREGIO en de betrokken steden en gemeenten.
Met MONT Mobility zetten de partners een belangrijke stap naar een duurzame, slimme en grensoverschrijdend verbonden mobiliteitsregio.
“Fahrradstraße” © Stadt Münster / Michael Möller.